skip to Main Content
8 (495) 120-42-00
Москва, ул. Академика Волгина 8а, стр. 2

Восстановление фар

Восстановление фар можно осуществить посредствам полировки фар снаружи. Данная процедура может показаться довольно простой и быстрой, однако, за всем этим скрывается несколько моментов, благодаря которым нельзя назвать ее простой. От выполнения полировочных работ зависит дальнейшая жизнь оптики, ее срок и качество ее работы.

Процедура востребована, так как:

  • Большинство автомобилей, даже старых имеют пластиковую оптику, поверхность которой со временем истощается, становится мутной, следовательно, свет плохо проходит и освещение становится более тусклым.
  • Царапины и порезы могут портить эстетический вид автомобиля, особенно если машина была только что приобретена, а фара уже имеет такой изъян.
  • Нанесение специального защитного слоя, который будет выполнять роль заводского покрытия.

Полировку фар в Москве осуществляют только грамотные специалисты, которые знают свое дело. Поэтому есть несколько этапов, разделяющих процесс работы. Также, как и в детейлинге всего кузова есть важный этап подготовки. Он включает в себя обработку фары специальными средствами, а также оклейку специальным бумажным скотчем по контуру. Это необходимо, чтобы не повредить поверхность кузова, которая непосредственно рядом с оптикой.

1 вариант

Классическая полировка, она включает в себя такие этапы:

  • Используется специальная зернистая паста, которой обрабатывается необходимое место.
  • Для пасты подбирают необходимый полировочный круг, работа ведется примерно на оборотах 1500-2000.
  • Затем берется конечная паста, еще она может называться «финишной». Затем берется более мягкий круг, который и оканчивает полировочные работы.

Важно знать, что в хороших сервисах будут соблюдать нормы по оборотам, а также по используемым материалам. Некачественная услуга может только усугубить положение, так как при нарушении некоторых факторов, могут возникнуть такие последствия:

  • Нагревание пластика;
  • Возникновение трещин (тесно связано с первым);
  • Неаккуратная работа может повлечь за собой повреждение лакокрасочного слоя.

Толщина заводского слоя позволяет совершать полировку 5-6 раз, однако, наши мастера могут не снимать такое больше количество защиты, что позволяет увеличить количество процедур до 7-8.

2 вариант

Есть второй вариант полировки фар на метро теплый стан. Он подразумевает использование специальной пасты, которая позволит использовать только один полировочный круг, так как данная паста совмещает в себе сразу два этапа.

Нанесение защиты

Защитный слой – важный элемент всего процесса, так как именно она позволяет закрепить успех на длительный срок. Был разработан специальный аналог жидкого стекла, который отлично подойдет для оптики. Он также будет отталкивать грязь и песок, защищать от реагентов и механических повреждений – вот почему защита так важна.

Полировка фар цена в Москве

Цена на подобную услугу складывается из выбранного варианта полировки, а также от необходимости нанесения защитного слоя. Помимо этого, наши консультанты анализируют сложность работы, исходя из указанной марки и модели транспортного средства, после чего указывают точную цену на работы.

Back To Top